Стратегические инициативы Петербурга и Ленобласти в области транспортной системы

Вопросы интеграции транспортных систем Санкт-Петербурга и Ленинградской области вышли на новый уровень. На состоявшемся координационном совете под председательством вице-премьера правительства России Виталия Савельева и глав двух субъектов был утвержден комплексный план развития агломерации, нацеленный на создание современной и эффективной логистической инфраструктуры.

Центральным элементом новой стратегии стало утверждение проекта высокоскоростной железнодорожной магистрали (ВСМ), которая обеспечит принципиально иной уровень связности между двумя столицами. Сокращение времени в пути до двух часов не только повысит комфорт пассажиров, но и создаст эффект «единого экономического пространства».

Инфраструктурное развитие в рамках ВСМ включает два ключевых объекта:строительство новой пассажирской станции «Волковская», куда будет перенесено движение пригородных электропоездов с Московского вокзала, что разгрузит его и высвободит ресурсы для междугороднего сообщения, а также масштабную реконструкцию станции «Обухово» с формированием на ее базе многофункционального транспортно-пересадочного узла (ТПУ) «Южный», интегрированного с городским транспортом.Финансирование этих работ уже предусмотрено в бюджете Санкт-Петербурга: на ближайшие три года ежегодно будет выделяться по 10 миллиардов рублей.

Синхронизация и бесшовность: приоритет для пассажира

Важнейшим шагом для повседневных жителей агломерации стала полная интеграция систем оплаты проезда. Электронные карты «Ленинградская» и петербургская ЕКП теперь действуют по единым тарифам и условиям льгот на всей территории двух регионов, сделав перемещение между городом и областью по-настоящему удобным и прозрачным.

Не менее значимым остается развитие метрополитена. Утвержденная концепция до 2030 года включает не только строительство новых станций, но и продление линий, в частности, долгожданный запуск метро в Кудрово. Реализация этих планов позволит увеличить суточную пропускную способность подземки на 1,4 миллиона пассажиров. Для их финансирования инициировано получение федерального инфраструктурного кредита на сумму 500 миллиардов рублей.

Перспективное видение и скоординированная реализация

В фокусе долгосрочного планирования реализация широтной магистрали скоростного движения, которая получила положительные заключения экспертизы. Параллельно прорабатывается проект Второй кольцевой автодороги (ВКАД), которая будет построена по мере поступления целевого федерального финансирования.

Губернатор Санкт-Петербурга Александр Беглов акцентировал, что создание удобной транспортной связности это общая приоритетная задача для «единой семьи» жителей агломерации. Вице-премьер Виталий Савельев поддержал представленные инициативы, поручив обеспечить детальную проработку каждого проекта и отметив, что именно слаженное межрегиональное взаимодействие служит залогом успешного стратегического развития на десятилетия вперед.