Зимние велопрогулки

Всем привычней видеть велосипед в летнее время года, но есть  люди , которые не прочь прокатится и в зимние холода.

Каждую пятничную ночь движение Pin-Mix устраивают катания на велосипедах, а происходит это так – выезд колонны с Дворцовой площади в 23:45 и заканчивается маршрут в  6:00. В летнее время в колоне насчитывается около 600 человек,  а в зимние лютые морозы  людей хоть и меньше , но группы из  20-50 человек обязательно выезжают на  вело — променад. У участников есть любимый маршрут в зимнее время — до Токсово,  они ,там в питомнике  для зубров кормят животных.

Зимой очень выгодно   оттачивать  навыки вождения, снег  служит своего рода матом для трюкачей. По словам организатора велопробегов Александра Ротова  зимой, когда  замерзает лед на водоемах и  безлюдны лесопарки, тогда есть возможность прокладывать те маршруты, которые летом не возможны. Вот к примеру – колона в прошлом году пересекла Нижнее Суздальское озеро. А этот год ознаменовался пересечением 60-той параллели с 30-тым меридианом, как раз напротив Лисьего Носа.
В колоннах велобайкеров есть и традиционный крещенский маршрут, состоит он из поездки к прорубям , где  они там окунаются , по их словам , это  двойное удовольствие.

Катаясь  в зимнее время на велосипедах, стоит помнить о таких факторах , как —  из за льда   бывает трудно резко тормозить, из за сильного мороза — сковывает амортизаторы. Для лучшей езды , велобайкеры используют зимнюю резину с шипами, как  и автомобилисты. Иногда встречаются самодельную шиповку, путем вкручивая в протектор саморезы.

Что защитят велосипедиста  от влаги, соли и реагентов, которые  имеют способность разъедать поверхность, на которую попадают. Но технику все равно загрязняется, так что придется чистить. В ночное время необходим дополнительный налобный фонарик (  еще есть на руле). Не следует забывать и о очках, которые защищают от ветра и снега, и  еще от  соли, которая может попасть в глаза. Вот почему можно увидеть велосипедиста в очках для сноуборда, она его лицо закрывает от холода.

Греть и при этом не мешать – вот основа   экипировки, что бы руки не замерзали  и при этом было удобно выжимать ручной тормоз , зачастую используют  лыжные перчатки.  Что бы не замерзнуть умный байкер одевает термобелье, затем что то теплое( типа толстовки из флиса), а с верху «дышащая»  ветровка.

Можно так же использовать специальную обувь, которая крепит ногу к педали, и в свою очередь повышает КПД вращения ног. Но  из-за  этого  нога мгновенно замерзает, и поэтому ее практически не используют.